Nevjerojatno, ali istinito: ljudi su već u 19. stoljeću vozili bicikle. Razvoj koji je bicikl doživio kao prijevozno sredstvo i sportska oprema u sljedećim desetljećima je nevjerojatan, a inovativna snaga proizvođača bicikala još uvijek je nenadmašna. Dok je Tour de France dokazao popularnost cestovnog biciklizma od 1903., brdski bicikli pojavili su se tek 75 godina kasnije. A zahvaljujući sve lakšim i stabilnijim komponentama, kao i tehničkim inovacijama poput mjenjača, ovjesa, disk kočnica i punog ovjesa, postali su mogući bezbrojni tipovi bicikala. Bicikl je danas gradsko prijevozno sredstvo, sredstvo za vježbanje i često izraz posebnog načina odnosa prema životu.

Brdski i cestovni bicikli

Osim bicikala za grad, školu, fakultet ili svakodnevni život, postoje dvije velike grupe bicikala koji se fokusiraju na sportski aspekt. I cestovni i brdski bicikli sada su dostupni u bezbrojnim izvedbama i tipovima - uvijek posebno optimizirani i prilagođeni određenom području uporabe. Broj materijala, dodatnih dijelova i tehničkih detalja čini se gotovo beskrajnim. A odgovarajući dodaci kao što su biciklistička odjeća, alati i proizvodi za održavanje ništa ne prepuštaju slučaju.

Popis različitih žanrova brdskog biciklizma je dugačak. Pojednostavljeno rečeno, brdski bicikli trebaju barem jedan ovjes na lakšem terenu i dodatni ovjes na strmijim i bržim rutama s velikim kamenjem i korijenjem. Sve daljnje konstrukcije proizlaze iz odluke između prednjeg i punog ovjesa. Između freeridea, endura i downhill MTB-a, postoji sve veća deformacija opruge, veće disk kočnice i stabilniji okviri - ovisno o dotičnom opterećenju.

Iako su bicikli za spust u početku bili izuzetno teški, današnja se težina može znatno smanjiti uz pomoć modernih materijala. Mnogi proizvođači bicikala koriste ultra lagana karbonska vlakna za proizvodnju okvira i dodataka kao što su upravljači ili nosači sjedala. Karbon također postaje sve popularniji kod mnogih brdskih biciklista zbog svojih prednosti. Ali aluminij se i dalje koristi kao sirovina za bicikle. Zbog velike stabilnosti okvira bicikla i male težine, neprestano se otvaraju nove mogućnosti za još zahtjevnije staze i još više skokove s MTB-om.

Ovisno o biciklu i vozaču, mijenjaju se ne samo pojedinačne postavke bicikla, već i dodaci s posebnim dijelovima bicikla i odgovarajuća biciklistička odjeća.

Komponente bicikla

• Kočnice, kočni diskovi i kočione pločice moraju biti dizajnirani da izdrže opterećenja u odgovarajućem području uporabe. To znači da su kočioni diskovi prilično veliki na nizbrdici i mogu biti malo manji na touring biciklima.

• Rukovači dostupni su u brojnim materijalima, oblicima i širinama. U kombinaciji s nositeljem prava, oni mogu biti odlučujući za ponašanje u vožnji. Upravljač za nizbrdo često je malo širi od upravljača za stazu. Kratki upravljači čine MTB lakšim za manevriranje - dugi upravljači, s druge strane, imaju tendenciju da se lakše kreću.

• Biciklistička odjeća posebno je prilagođena pojedinim područjima uporabe. U kombinaciji s biciklističkim majicama i cipelama, MTB kratke hlače su popularna odjeća za freeridere i brdske bicikliste i često su tražene u trgovinama.

• Biciklističke rukavice štite ruke od vjetra, vremena i ozljeda i dio su svake MTB opreme.

• Biciklističke kacige bitne su za brdske bicikliste. Hoće li se raditi o dobro prozračenoj kacigi za freeride ili kacigi koja pokriva cijelo lice za spust ili biciklistički park ovisi o vozaču.

• MTB pedale obično imaju platformu, ali neki brdski biciklisti također vole koristiti pedale bez kopči za MTB utrke i touring.

• Štitnici se ne koriste samo u parkovima za bicikle. Jastučići za leđa i laktove odavno su standard na brdskim biciklima, ali jastučići za koljena i potkoljenice također postaju sve popularniji na stazama i slobodnom stilu.

• Gume vrlo su važne za brdske bicikliste. Ovisno o terenu, koriste se različite MTB gume za uvijek optimalno prianjanje. Postoje sklopive gume, žičane gume, cjevaste gume i gume bez zračnica, koje se stalno razvijaju s različitim gumenim smjesama i profilima.

• Sjedala nisu nužno sportska ili udobna. Kvalitetno sjedalo za bicikl mora biti oboje u isto vrijeme. Veličina, težina i ukus korisnika odlučujući su u izboru.